4月18日，2023上海车展正式拉开大幕，宝马集团首次以全新能源产品的阵容参展，BMW、MINI、Motorrad以及劳斯莱斯四大品牌均带来了各自的电动化产品。

虽然从当前国内汽车市场强劲的新能源发展势头来看，本届上海车展，新能源仍是C位，但由于大部分传统豪华汽车制造商们，目前在市场中的重心仍然还是以燃油车为主，所以全新能源产品的参展阵容还是有些出乎意料。

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而更让人感到震惊的是，宝马还在本届上海车展，全球首发并亮相了多款电动化车型，包括BMWi7M70L，BMWXMLabelRed限量版，以及国产创新纯电动BMWiX1。

其中，BMWi7M70L作为宝马史上最强的电动车，也是纯电动M性能车和BMW旗舰车型的首次结合，在上海车展前夜的宝马创想未来之夜上，迎来全球首发。作为BMW电动旗舰的顶级车型，BMWi7M70L搭载了M专属的电驱系统，最大功率可达到485千瓦，峰值扭矩为1100牛·米，百公里加速3.7秒。

作为BMWM高性能车的又一款巅峰之作，BMWXMLabelRed限量版则搭载了M混合动力驱动系统，综合最大输出功率为550千瓦，峰值扭矩为1000牛·米，零百加速为3.8秒，全球限量500台。

BMWiX1作为宝马在中国紧凑型豪华纯电市场打造的重要车型，也在本届上海车展迎来全球首发。新车不仅搭载了10.25英寸数字仪表盘和10.7英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，UI界面设计以及智能交互体验均有所提升，而且新车还搭载了第9代BMW操作系统。

据官方介绍，第9代BMW操作系统有70%的功能都是由本土研发团队，针对中国用户的需求进行定制开发，而上一代操作系统的这一占比只有30%。在新一代BMW操作系统中，宝马在智能情感交互体验，导航体验等维度都有所明显的提升。

智能化配置方面，新车将首次提供自动驾驶辅助系统Pro和自动驾驶辅助系统Plus。在动力系统上，iX1则将采用第五代BMWeDrive电力驱动技术，搭载两台励磁同步电机，以及BMWxDrive智能全轮驱动系统，进一步延续并强化了宝马的操控乐趣基因。

根据宝马规划，今年宝马将在中国市场带来11款纯电动产品，除了BMWiX1之外，今年年内，宝马还将推出纯电动BMWi5长轴距版。而劳斯莱斯闪灵，也将在今年迎来正式交付。

在本届上海车展上，BMWDee数字概念车以及全彩EInk版BMWDee数字概念车，也迎来了亮相。作为新世代车型的前身，新车集成了宝马对于电动化、数字化以及循环永续三大发展理念的全部理解。

虽然目前两款车型还处于概念阶段，但宝马也在本届上海车展上表示，将量产概念车型所搭载的部分先进技术，其中就包括能将信息投影到挡风玻璃下缘涂层区域的BMW全景视域桥，以及全新开发的电子电气架构，全新的用户界面和人机交互概念。

宝马计划从2025年开始投产新世代车型，并将在随后的24个月内至少投产6款新时代车型。毋庸置疑的是，随着宝马逐渐导入更多的新科技、新产品，积极拥抱电动化与数字化的宝马集团，也将在华迎来新的发展局面。

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